Praga Bohema: Den fullständiga intervjun med före detta Stig och testföraren Ben Collins
Innan de kom till Goodwood hade många besökare aldrig hört talas om Praga. I slutet av helgen undrade många var de kunde läsa mer om märket. I centrum för denna upptäckt stod Ben Collins, den tidigare Stig från Top Gear och testförare för Praga, som sedan de allra första dagarna varit nära involverad i utvecklingen av Bohema.
DriverReviews träffade Collins på Goodwood Festival of Speed 2026 (öppnas i en ny flik) för att höra direkt från honom hur Bohema kom till, vad som skiljer den från alla andra hyperbilar i depån och hur den faktiskt känns från passagerarsätet. Hans fullständiga rapport följer nedan.
Se Ben Collins berättaom Praga Bohema här (öppnas i en ny flik) .
Ben Collins med egna ord:
”Jag stötte på Bohema för första gången för fyra år sedan. Då körde jag för Praga i en tävlingsserie som de anordnade, en sorts märkescup för Praga, ’Praga Cup’. De presenterade den här bilen, som redan var långt framskriden i utvecklingen, men jag kom in i projektet i ett senare skede och bidrog med lite finjusteringar, framför allt när det gäller aerodynamiken, vissa aspekter av ABS-funktionen och komforten. Som ni vet har jag lagt till fler bakvingar, vilket är något jag gärna gör.
Den har en fantastisk prestanda, 700 PS, nästan ett ton nedtryck vid 250 km/h. Det är en mycket kraftfull bil, förpackad i ett system som fungerar lika bra på vägen. Att få hit den till Goodwood är verkligen fantastiskt.
Förra året körde vi tidskörningar, vi var väldigt snabba. I år bjuder vi på en show, låter kunderna uppleva hur det känns i förarsätet, skrämmer upp några journalister och torkar sedan av sätet.
Det som utmärker Praga Bohema är att den är så lätt – den väger mindre än ett ton – och därför anser jag att den är en tillgänglig hyperbil. Jag älskar den. Jag älskar att ge allt på banan, men också att göra det den är bäst på: långa sträckor. Det finns plats för mer än en tandborste – bilen har förvaringsutrymme, vilket är ganska häftigt.”
Det som Collins berättade för oss, i detalj
Fyra års utvecklingsarbete, ur förarens perspektiv
Collins engagemang i Bohema sträcker sig längre tillbaka än de flesta är medvetna om. Han körde i Pragas märkescup, Praga Cup, när Bohema presenterades för första gången – då var utvecklingen redan långt framskriden – och kallades in under de senare faserna för att finjustera bilens aerodynamik, ABS-inställningar och vardagskomfort. Hans eget bidrag – att lägga till fler bakvingar – är en detalj som säger lika mycket om hans prioriteringar som testförare som om bilen själv.
Under en ton, med en ton nedtryck
Själva nyckeltalen är i sig imponerande: 700 PS och nästan en ton nedtryck vid 250 km/h. Det som gör Bohema ovanlig är den andra siffran som Collins återkommer till gång på gång: bilens vikt. Med en vikt på under en ton befinner sig Bohema i ett verkligt exklusivt sällskap bland moderna hyperbilar, och för Collins är det uppenbart att detta är fordonets sanna identitet och inte bara en fotnot till prestandasiffrorna. Bohema är utrustad med Michelin Pilot Sport Cup 2 R-däck (öppnas i en ny flik), som bidrar till att omvandla denna kombination av låg vikt och nedtryck till precis den greppnivå som bilen behöver både på banan och på vägen.
Från tidskörningar till kundupplevelse
Pragas strategi vid Goodwood har förändrats inom loppet av ett enda år. Förra året handlade det om att bevisa ren hastighet uppför berget med snabba tidskörningar. I år har fokus skiftat till att låta kunder och journalister uppleva bilen direkt från passagerarsätet – en förändring som säger lika mycket om Pragas förtroende för bilen som vilken varvtid som helst.
En hyperbil, byggd för mer än bara racerbanan
På frågan om Bohemas verkliga unika säljargument nämnde Collins inte någon teknisk specifikation. Han hänvisade återigen till vikten och till något som är ännu mer sällsynt i denna fordonsklass: verklig vardagsanvändbarhet, tillräckligt med förvaringsutrymme för mer än en tandborste och ett chassi som belönar långa sträckor lika mycket som ett snabbt varv. Det är sällsynt att en testförare av en hyperbil säljer en bil utifrån dess tillgänglighet snarare än ren dramatik, och det var just detta som gjorde Bohema till en av de mest framstående upptäckterna på Goodwood 2026.
Upplev Goodwood-bergbanan tillsammans med Ben Collins
Intervjun var inte det enda tillfället som DriverReviews fick med Collins vid Goodwood. En medlem av DriverReviews-teamet satte sig bredvid Collins i passagerarsätet för en fullständig tur på den berömda Goodwood-bergbanan i Bohema.
Redan från det ögonblick då bilen sköt iväg från startlinjen stod det klart hur mycket förtroende dess lätta konstruktion, aerodynamik och Michelin-däcken ger föraren. Det var en av de mest imponerande bilupplevelserna som DriverReviews-teamet någonsin haft, och en direkt demonstration av allt det som Collins beskrev i intervjun ovan.
Vanliga frågor
Vem är Ben Collins?
Ben Collins är en professionell racerförare som framför allt är känd som den tidigare Stig i Top Gear. Han är dessutom testförare hos Praga och har sedan projektets senare utvecklingsfaser varit nära involverad i finjusteringen av Bohemas aerodynamik, ABS-kalibrering och vardagliga användbarhet.
Hur mycket effekt har Praga Bohema?
Praga Bohema har en effekt på 700 PS och genererar enligt Pragas testförare Ben Collins nästan en ton nedåtkraft vid 250 km/h. Bilen väger mindre än ett ton, vilket ger den ett av de bästa effekt-vikt-förhållandena bland alla hyperbilar vid Goodwood Festival of Speed 2026.
Hur mycket väger Praga Bohema?
Praga Bohema väger mindre än ett ton. Testföraren Ben Collins beskriver denna låga vikt som bilens verkliga unika säljargument och gör den därmed till vad han kallar en tillgänglig hyperbil, jämfört med tyngre konkurrenter i samma klass.
Är Praga Bohema godkänd för vägtrafik?
Ben Collins beskriver Bohema som en mycket kraftfull bil, förpackad i ett system som fungerar lika bra på vägen som på racerbanan, med verkligt förvaringsutrymme och ett chassi som belönar långa sträckor lika mycket som rena varvtider.
Vad upplevde DriverReviews tillsammans med Praga på Goodwood 2026?
DriverReviews intervjuade Pragas testförare Ben Collins och upplevde Bohema från passagerarsätet bredvid honom på Goodwoods bergsbana – ett av höjdpunkterna i DriverReviews rapportering från Goodwood Festival of Speed 2026.
Om DriverReviews
DriverReviews (öppnas i en ny flik) är en plattform som fokuserar på praktiska insikter om prestandabilar och bilar för entusiaster. Vårt innehåll skapas av erfarna bilredaktörer och professionella racerförare som testar bilarna under verkliga förhållanden. Alla tester baseras på personliga körupplevelser och syftar till att ge auktoritativ och tillförlitlig information till bilentusiaster och potentiella köpare.
DriverReviews är AFNOR-ackrediterat (öppnas i en ny flik) och innehar certifiering enligt NF522 och NF ISO 20488 för insamling, moderering och publicering av kundrecensioner. Denna ackreditering understryker vårt engagemang för kvalitet och tillförlitlighet och bekräftar vårt åtagande att följa internationellt erkända standarder för att säkerställa transparens och förtroende i alla våra utvärderingsprocesser.
Utöver vårt skriftliga innehåll driver DriverReviews en av Storbritanniens största YouTube-kanaler inom bilbranschen, med över 900 000 prenumeranter världen över. Vår kanal erbjuder utförliga videotester av fordon från ledande tillverkare som Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Land Rover och många fler, och levererar engagerande, ärligt och sakkunnigt innehåll till en global publik.