Bilutställningen i Paris 2026: Våra 10 bästa premiärvisningar, konceptbilar och höjdpunkter

Bilutställningen i Paris 2026: Viktiga fakta

Paris Motor Show 2026 fyllde Paris Expo Porte de Versailles med återupplivade ikoner, djärva koncept och nya elbilar, och en presentation stack ut från de övriga för oss: Alfa Romeo Cuorerosso. Alpine A310 Vision och Peugeot E-T16 kompletterar vår topp tre från en mässa med cirka 50 världspremiärer.

DriverReviews-teamet tillbringade pressdagen i Paris med att filma mässans största lanseringar. Våra val sträcker sig från seriemodeller som kommer 2027 till konceptbilar som ger en förhandsglimt av framtidens design.

Oavsett om du besökte mässan eller tar igen det i efterhand täcker den här guiden våra tio bästa nyheter, de trender som präglade mässan och däcken på de mest iögonfallande bilarna.

Vad är bilmässan i Paris?

Paris Motor Show, som i Frankrike kallas Mondial de l’Auto, är en av världens äldsta bilmässor. Den anordnades för första gången 1898 och hålls numera vartannat år på Paris Expo Porte de Versailles, där etablerade europeiska varumärken samlas tillsammans med tillverkare från hela världen.

Tillverkarna använder mässan för att presentera serietillverkade modeller och konceptbilar som visar i vilken riktning deras sortiment är på väg. Besökarna kan på nära håll studera kupéutformning, material och proportioner, medan ett särskilt provkörningscenter ger dem möjlighet att testa utvalda modeller efter förhandsbokning.

Kinesiska tillverkare har tillfört ny energi till mässan under de senaste åren, och François Roudier från den internationella organisationen för motorfordonstillverkare (OICA) anser att deras intåg har gett bilmässorna ny livskraft. Stellantis ledde den europeiska satsningen med sex nya modeller och nio konceptbilar från sina olika varumärken.

Vår pressdag på Paris Motor Show 2026

DriverReviews-teamet tillbringade pressdagen på Paris Motor Show 2026 och producerade egna redaktionella artiklar, fotografier och videoreportage från hela mässan.

Under pressdagen intervjuade vi Antoine Gaillot-Drevon (designchef för 2CV Concept, Citroën), Romain Gauvin (chef för avancerad design och konceptbilar, Renault) och Mark Adams (vice vd för design, Opel).

Utöver intervjuerna filmade vi de första bilderna av Alfa Romeo Cuorerosso, Alpine A310 Vision, Peugeot E-T16 och Citroën 2CV Concept, dokumenterade mässans största lanseringar och publicerade reportagen på DriverReviews, YouTube, Instagram, TikTok och LinkedIn.

I den här guiden får du ta del av:

• Höjdpunkter från vår pressdag på mässgolvet
• Våra 10 bästa nyheter från Paris Motor Show 2026
• Hedersomnämnanden från hela mässan
• Fem trender som präglade årets mässa
• Däckinformation för Peugeot E-T16, Peugeot RCZ Vision, Citroën 2CV Concept och Opel Corsa GSE
• Vanliga frågor om Paris Motor Show

Våra 10 bästa nyheter från Paris Motor Show 2026

Bilutställningen i Paris 2026 bjöd på ett fullspäckat program med världspremiärer och offentliga premiärer. Här är vårt urval från utställningen, valt av DriverReviews-teamet under pressdagen.

1. Alfa Romeo Cuorerosso: Ett designmanifest

Ingen presentation gjorde ett större intryck på oss än Alfa Romeos Cuorerosso (öppnas i en ny flik).

Den skulpterade fyrsitsiga coupén, som utvecklats av Alfa Romeos Centro Stile i Turin, utforskar hur framtida Alfa-modeller kan uttrycka märkets sportiga karaktär. Alfa Romeo kallar den ett designmanifest: istället för att ge en förhandsvisning av en specifik bil anger den riktningen för märkets framtida modeller.

Alfa Romeo kombinerar konceptet med en möjlig prestandakonfiguration: en 2,9-liters V6-motor med ett fullhybridsystem och Q4-fyrhjulsdrift. Steer-by-wire, luftfjädring och Brembo-bromsar i kol-keramik kompletterar det tekniska paketet och ger en första inblick i hur nästa generation av Alfa Romeo-bilar kan se ut och köra.

I korthet: Status: designkoncept; Syfte: design som ska ligga till grund för framtida Alfa Romeo-modeller; fyrsitsig coupé, föreslagen 2,9-liters V6-motor i fullhybridkonfiguration med Q4-fyrhjulsdrift, luftmotståndskoefficient på 0,28, steer-by-wire, designad vid Centro Stile i Turin

2. Alpine A310 Vision: En ikon från 1970-talet i ny tappning

A310 Vision (öppnas i en ny flik) bidrog med några av mässans mest spektakulära designelement till Alpines monter.

Konceptet återupptar den kantiga stilen hos Alpines A310 från 70-talet, med en låg, bred kaross och karakteristiska ”pop-down”-strålkastare. Detaljer som de A-formade hjulen och den delade bakvingen visar hur fritt Alpines designers har omtolkat originalbilen.

A310 Vision visar på designfriheten hos den nya Alpine Performance Platform, arkitekturen bakom märkets nästa generation av elektriska sportbilar. Alpine presenterar A310 Vision som en unik designstudie av sitt arv, och Auto Express utnämnde den till en av mässans stjärnor.

I korthet: Status: unikt koncept; Förväntat: visas som en unik designstudie; inspirerad av 1970-talets A310, byggd på Alpine Performance Platform, nedfällbara strålkastare och A-formade hjul

3. Peugeot E-T16 Concept: En rallylegend i ny tappning

Peugeots E-T16 (öppnas i en ny flik) Concept förvandlar en av rallyvärldens mest berömda bilar till ett elektriskt prestandaprojekt.

Inspirerad av 205 T16, som vann rally-VM två gånger på 1980-talet, kombinerar konceptbilen bred kaross, tre elmotorer och en hydraulisk handbroms. Peugeot använder konceptet för att utforska vridmomentfördelning, batterikylning och sitt Hypersquare-styrsystem med elektronisk styrning, och kopplar konceptet till nästa generations E-208.

Peugeot bekräftar att E-T16 är utrustad med Michelin-däck, som är 275 mm breda fram och 315 mm bak, och rapporter från mässgolvet identifierar dem som Michelin Pilot Sport Cup-däck.

E-T16 ansluter sig till Renaults 5 Turbo 3E som en elektrisk halvkombi inspirerad av en ikon från Grupp B. Renault planerar en numrerad upplaga på 1 980 bakhjulsdrivna 5 Turbo 3E-modeller, med mer än 500 PS och leveranser från 2027. E-T16 har ett mer extremt koncept med tre motorer och fyrhjulsdrift.

I korthet: Status: koncept; Förväntat: teknik och design som ger en förhandsglimt av nästa E-208; uppgiven effekt 816 PS (600 kW), uppgiven acceleration 0–100 km/h på 2,5 sekunder, tre elmotorer, 85 kWh-batteri, Michelin-däck 275 mm breda fram och 315 mm bak

4. Peugeot RCZ Vision: En ny eldriven coupé

Peugeots andra uppmärksammade konceptbil återupplivar namnet RCZ.

RCZ Vision utforskar Peugeots framtida syn på coupén, med bibehållet originaltypiskt tak med dubbla bubblor och en helt elektrisk drivlina. Inuti kombinerar den experimentella kupén Hypersquare-reglage med transparenta Micro LED-skärmar.

Peugeot uppger en effekt på 500 PS (368 kW) och en räckvidd på upp till 600 km, med en laddning från 10 till 80 % på 10 minuter. Konceptbilen använder en 1 000-voltsarkitektur och ett solid-state-batteri som utvecklats tillsammans med Factorial Energy, och bilderna från CarExpert visar den på Goodyear Eagle-däck.

Tillsammans med E-T16 visar detta att Peugeot utforskar olika sätt att göra elbilar attraktiva för entusiaster. Det välbekanta märket ger projektet en tydlig koppling till den ursprungliga RCZ, medan dess teknik lägger grunden för framtiden.

I korthet: Status: koncept; Förväntad lansering: bekräftas av Peugeot; eldriven coupé, 500 PS (368 kW), angiven räckvidd på upp till 600 km, solid-state-batteri, tak med dubbla bubblor, Hypersquare-reglage

5. Renault 8 Gordini Concept: En fransk klassiker blir eldriven

Renaults 8 Gordini (öppnas i en ny flik) Concept förde ett av Frankrikes mest kända prestandamärken till montern i Paris.

Konceptbilen, som presenterades den 24 september 2026 och visades upp i Paris, är en ny tolkning av originalet från 1964 i form av en kompakt tvådörrars coupé. En bakmonterad elmotor på cirka 270 PS (199 kW) bibehåller den bakhjulsdrivna konstruktionen som kännetecknade originalmodellen.

Kända detaljer är bland annat en layout med sex strålkastare, en blå lackering inspirerad av originalets nyans ”Bleu de France” och den karakteristiska vita Gordini-randen. Renault beskriver bilen som ett stiluttryck, och den kommer att få en plats i museet Renault Collections i Flins när museet öppnar för allmänheten 2028.

I korthet: Status: unikt koncept; Förväntas: museet Renault Collections i Flins från 2028; tvådörrars eldriven coupé, cirka 270 PS (199 kW) från en bakmonterad motor, 4,12 meter lång, sex strålkastare

6. Citroën 2CV Concept: En fransk ikon återvänder

Citroëns 2CV (öppnas i en ny flik) Concept blev en av mässans mest omtalade nyheter.

Den elektriska konceptbilen bygger vidare på den ursprungliga 2CV:ns rundade silhuett och dess fokus på enkel, prisvärd transport, och har dessutom ett tygtak och en färgglad kupé. Citroën säger att den ger en förhandsvisning av en serietillverkad modell som ska tillverkas i Europa och lanseras inom de närmaste två åren.

Konceptbilen står på 18-tums stålfälgar med Michelin-däck, vars sidoväggar pryds av Michelin-logotypen och Citroëns chevronmönster. Den använder Michelins digitala tvilling för universaldäck, som Michelin beskriver som en mjukvarubaserad virtuell kopia av däcket. Med hjälp av befintliga fordonsdata övervakar systemet tryck, slitage, belastning och grepp i realtid.

Citroën säger att systemet hjälper bilen att anpassa sig till sin omgivning. Om serietillverkade bilen når konceptbilens prismål kan 2CV återigen göra bilkörning överkomligt för en ny generation förare.

I korthet: Status: koncept; Förväntat: produktionsmodell 2028; målpris på cirka 15 000 euro enligt Citroën, 18-tums stålfälgar, Michelin-däck med chevronmönster på sidoväggarna

7. Smart #2: Den kompakta tvåsitsaren återvänder

Smarts nya #2 hade världspremiär i Paris och återför märket till det kompakta tvåsitsiga formatet från den ursprungliga fortwo.

Smart har utformat den helelektriska seriemodellen med fokus på stadskörning, med bakhjulsdrift och en snäv vändradie. Med förbehåll för slutgiltig typgodkännande siktar Smart på en WLTP-räckvidd på upp till cirka 290 km.

Lanseringen ger förarna ett kompakt alternativ i en tid då stora delar av marknaden går mot större modeller. Förbeställningar öppnades den 13 oktober på marknader som Tyskland, Frankrike och Italien, med priser från 19 990 euro och de första leveranserna i Tyskland planerade till andra kvartalet 2027.

I korthet: Status: serietillverkning; Förväntat pris: från 19 990 euro, första leveranserna i Tyskland under andra kvartalet 2027; världspremiär, helelektrisk tvåsitsig bil, bakhjulsdrift, 35,8 kWh batteri, laddning från 10 till 80 % på 20 minuter, 305 liters bagageutrymme, målad räckvidd enligt WLTP på upp till cirka 290 km

8. Opel STX Concept: En modern kombi

STX (öppnas i en ny flik) Concept riktar ny uppmärksamhet mot kombibilen.

Den presenterades av Opel i Paris och namnet står för Sports Tourer eXperimental. Denna eldrivna konceptbil kombinerar fyrhjulsdrift, aktiv aerodynamik och 22-tums hjul, och Vision Mobility ser den som en möjlig förhandsvisning av nästa Astra Sports Tourer.

Den skarpa karossdesignen erbjuder ett fräscht alternativ till de många SUV-liknande konceptbilarna på mässan. Opel kommer att avslöja mer om nästa Astra närmare lanseringen.

I korthet: Status: konceptbil; Förväntat: möjlig förhandsvisning av nästa Astra Sports Tourer, enligt Vision Mobility; världspremiär, elektrisk fyrhjulsdrift, 22-tumsfälgar

9. Volkswagen ID. Tiguan: Ett välkänt namn blir eldrivet

Volkswagens ID. Tiguan för in ett av företagets mest kända namn i sin familj av eldrivna SUV:ar.

Den presenterades strax före mässan och gjorde sin offentliga debut i Paris. Den efterträder ID.4 och ID.5 med omdesignad kaross och en ny interiör.

Volkswagen planerar att lansera den i början av 2027 parallellt med den befintliga Tiguan med förbrännings- och hybriddrivlinor. Familjeköpare får ett enkelt val av drivkraft under ett etablerat namn.

I korthet: Status: serietillverkning; Förväntad lansering: i början av 2027; offentlig debut, efterföljare till ID.4 och ID.5, ny interiör

10. DS F3VER Concept: En ny inriktning för DS

DS F3VER introducerar en ny designriktning för det franska varumärket i form av en kompakt eldriven konceptbil.

Vertikal belysning, en animerad bakre signatur och lacken Cosmic Blue som ändrar utseende beroende på ljuset sätter personalisering i centrum för projektet. DS utforskar även sätt att förenkla konstruktionen, bland annat genom kombinerade belysningselement fram och stötfångare i ett stycke.

Den franska tidningen L’argus beskriver F3VER som en förhandsvisning av nästa DS No3, som den tyska sajten Autonotizen förväntar sig 2028. Med en längd på 4,19 meter ger konceptbilen köparna en tidig inblick i märkets nästa kompaktbil, där vardagsanvändbarhet står i centrum för designen.

I korthet: Status: konceptbil; Förväntad lansering: ger en förhandsvisning av nästa DS No3, som enligt Autonotizen väntas 2028; kompakt elkonceptbil, 4,19 meter lång, 400 liters bagageutrymme enligt DS, lackerad i Cosmic Blue

Hedersomnämnanden

Flera andra nyheter på Paris Motor Show 2026 förtjänar att uppmärksammas vid sidan av vår topp 10-lista.

Fiat Multiplay Concept: Fiats Multiplay bygger vidare på Multiplas flexibla design. En skjutbar bakre modul förvandlar konceptet från en familjebil till en fyrsitsig pickup med öppen lastflak. En ”Petsenger”-enhet fungerar som utrymme för husdjur, bord eller förvaringsutrymme, och Fiat beskriver Multiplay som ett laboratorium för framtida idéer.

BYD Atto 8: BYD presenterade Atto 8 som sin nya flaggskepps-SUV med plats för upp till sju personer och ett 115 kWh-batteri. Den introducerar BYD:s FLASH Charging i Europa, med en påstådd laddning från 10 till 97 % på nio minuter enligt tillverkarens angivna villkor. Den europeiska lanseringen är planerad till första kvartalet 2027.

Renault E-Space Concept: Renault utnyttjade Paris för världspremiären av E-Space Concept, en elektrisk nyskapelse av familjens MPV. Breda U-formade strålkastare och en svävande, upplyst Renault-diamant präglar dess design, och Auto Express utsåg den till en av sina favoritbilar från Paris.

Citroën 2CV Fourgonnette: Citroën visade upp en skåpbilversion av sin återupplivade 2CV på mässan. Fourgonnette utgör ett kompakt och karaktärsfullt tillskott till marknaden för eldrivna skåpbilar.

Opel Corsa GSE: Den nya eldrivna Corsa GSE förde med sig prestanda i stil med en ”hot hatch” till Opels monter. Med 281 PS (207 kW) och en acceleration från 0 till 100 km/h på 5,5 sekunder är den den kraftfullaste serietillverkade Corsa hittills. I pressmaterialet anges att bilen är utrustad med Michelin Pilot Sport 4 S-däck och Alcon-bromsar, och Pilot Sport 4 S är en vinnare i DriverReviews Customer Choice Awards 2024/2025.

Bland de övriga bilarna som ställdes ut fanns Audi A2 e-tron, Fiat Grizzly, DS No7 och den nya eldrivna Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, vilket gav besökarna möjlighet att på nära håll bekanta sig med modeller som snart kommer att finnas i bilhallarna.

Fem trender som präglade Paris Motor Show 2026

Paris Motor Show 2026 visade upp mer än bara enskilda bilar. Dessa fem teman genomsyrade mässan och pekar på vart branschen är på väg.

Traditionella märken återvänder med eldrift

Klassiska bilmärken dominerade mässans största nyheter. Citroëns 2CV, Alpines A310, Peugeots 205 T16 och RCZ samt Renaults Espace och 8 Gordini återkom alla i eldrivna versioner, vilket kopplade samman ny teknik med välkända modeller.

Fler små och prisvärda elbilar

Prisvärda stadsbilar hamnade högre upp på dagordningen. Citroën siktar på ett pris på cirka 15 000 euro för sin serietillverkade 2CV. Smart #2 erbjuder stadsförare en kompakt eldriven tvåsitsare, vilket ger fler människor en prisvärd väg in i elbilskörningen. Leapmotors B03 och Dacias Spring utökade utbudet av kompakta elbilar ytterligare.

Familjebilar bortom SUV:en

Kombibilar och MPV:er har fått en renässans. Opel STX, Renault E-Space och Fiat Multiplay utforskar var och en praktiska, rymliga alternativ till SUV:en, vilket ger familjer fler sätt att resa tillsammans.

Elektrisk prestanda med karaktär

Även entusiasternas bilar har anammat eldrift. Peugeot E-T16, RCZ Vision och Alpine A310 Vision kombinerar elplattformar med förarorienterade detaljer som hydrauliska handbromsar, steer-by-wire-styrning och dramatisk design.

Kinesiska märken anländer i rekordantal

Kinesiska tillverkare gjorde sin största uppvisning någonsin i Paris, med ett rekordantal på cirka 20 varumärken. BYD presenterade sitt flaggskepp Atto 8, Aion gjorde sin debut i Paris och Changan lanserade sina varumärken Nevo och Avatr i Europa. Tillsammans breddar de utbudet av el- och laddhybridmodeller för europeiska köpare.

Mer från DriverReviews

För mer information om årets bilpremiärer och evenemangsrapportering, läs vår sammanfattning av Goodwood Festival of Speed 2026.

Vanliga frågor

När hölls Paris Motor Show 2026?

Paris Motor Show 2026 ägde rum den 12–18 oktober 2026 på Paris Expo Porte de Versailles.

Var hålls Paris Motor Show?

Paris Motor Show hålls på Paris Expo Porte de Versailles, i Paris 15:e arrondissement.

Hur ofta hålls Paris Motor Show?

Paris Motor Show äger rum vartannat år, under jämna år. Utställningen 2026 var den 91:a upplagan.

Vilka var de största nyheterna på Paris Motor Show 2026?

Traditionsrika konceptbilar från franska och italienska märken dominerade de största nyheterna på Paris Motor Show 2026. Vår topp 10-lista inkluderar Alfa Romeo Cuorerosso, Alpine A310 Vision, Peugeot E-T16, Peugeot RCZ Vision, Renault 8 Gordini, Citroën 2CV Concept, Smart #2, Opel STX, Volkswagen ID. Tiguan och DS F3VER.

Kommer konceptbilarna från Paris Motor Show att gå i produktion?

Det varierar från bil till bil. Citroën säger att deras 2CV Concept är en förhandsvisning av en produktionsmodell, och Vision Mobility ser STX som en möjlig förhandsvisning av nästa Astra Sports Tourer. Alpine presenterar sin A310 Vision som en engångsstudie, medan Fiat beskriver Multiplay som ett laboratorium för framtida idéer.

Vilka bilar från Paris Motor Show 2026 kommer ut på marknaden först?

Smart #2 är först ut, med beställningar redan öppna och de första leveranserna i Tyskland planerade till andra kvartalet 2027. Volkswagen ID. Tiguan följer i början av 2027, och BYD planerar en europeisk lansering av Atto 8 under första kvartalet 2027.

Hur mycket kommer den nya Citroën 2CV att kosta?

Citroën siktar på ett startpris på cirka 15 000 euro för serietillverkade 2CV. Serienmodellen beräknas komma 2028.

Hur mycket kostar Smart #2?

Smart #2 kostar från 19 990 euro i Tyskland, Frankrike och Italien, där beställningar redan kan göras. Med förbehåll för slutgiltig typgodkännande siktar den elektriska tvåsitsaren på en WLTP-räckvidd på upp till cirka 290 km.

Kommer Alfa Romeo Cuorerosso att gå i produktion?

Alfa Romeo presenterar Cuorerosso som ett designmanifest snarare än en förhandsvisning av en specifik modell. Märket säger att konceptet anger designriktningen för dess framtida modeller.

Kommer Opel STX att bli den nya Astra?

Vision Mobility ser STX Concept som en möjlig förhandsvisning av nästa Astra Sports Tourer. Opel kommer att avslöja mer om nästa Astra närmare lanseringen.

Vilka kinesiska bilmärken fanns på Paris Motor Show 2026?

Cirka 20 kinesiska märken deltog i Paris Motor Show 2026, däribland BYD, Chery, Geely, Lynk & Co, Zeekr, Xpeng, Aion och Aito. Changan utnyttjade mässan för att lansera sina varumärken Nevo och Avatr i Europa.

Hur många besökare har Paris Motor Show?

Enligt Opel besökte över en halv miljon människor den förra mässan 2024, vilket gör Paris till ett av Europas mest välbesökta bilevenemang.

När är nästa bilmässa i Paris?

Enligt den tvååriga cykeln är nästa bilmässa i Paris planerad till 2028. Vi kommer att uppdatera denna guide när datumen offentliggörs.

Om DriverReviews

DriverReviews är en plattform som fokuserar på att ge verklighetsnära insikter om prestanda och bilar för entusiaster. Vårt innehåll skapas av erfarna motorjournalister och professionella racerförare som testar fordon under verkliga förhållanden. Alla recensioner baseras på förstahandsupplevelser från körningen och syftar till att ge auktoritativ och tillförlitlig information till bilentusiaster och potentiella köpare.

DriverReviews är AFNOR-ackrediterat och certifierat enligt standarderna NF522 och NF ISO 20488 för insamling, moderering och publicering av kundrecensioner. Denna ackreditering visar vårt engagemang för kvalitet och tillförlitlighet och bekräftar vår strävan att uppfylla internationellt erkända standarder för att säkerställa transparens och förtroende i hela vår recensionsprocess.

Utöver vårt skriftliga innehåll driver DriverReviews en av de största YouTube-kanalerna inom bilbranschen i Storbritannien med över 900 000 prenumeranter. Vår kanal erbjuder djupgående videorecensioner av fordon från ledande tillverkare som Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Land Rover och många fler, och levererar engagerande, ärligt och expertledt innehåll till en global publik.

Källa: DriverReviews