Pirelli Pzero (PZ5)

Det har gått jättebra hittills – min son kör också och är väldigt nöjd med dem

Fantastiska däck – de har bra grepp i kyla, de har bra grepp i regn och på sommaren är det som att köra på räls. De här däcken är riktiga förardäck. Dessutom ser de jättebra ut.

Mycket bra Presterade utmärkt på Knockhill Circuit i ösregn

Otroligt grepp på torr väg. Ett snäpp bättre än Michelin Pilot Sport 4S, men med kortare livslängd i kilometer räknat. - Utmärkt grepp, effektiv bromsning på våta och torra underlag

Jag ville bara ha samma typ av däck som de som satt på framaxeln – nya P0-däck – när jag köpte min begagnade bil år 2025.

Jag känner inte samma trygghet som jag gjorde med Pilot Sport 4S. De känns definitivt inte lika greppstarka på vått underlag. - Känns bra, har inte haft några problem men inte kört många mil i dem

En riktigt trevlig och smidig körning!!

Aggressivt beteende

Efter att ha testat Michelin PS3 och sedan Continental Contisport 7 ville jag testa dessa Pirelli PZ5. Mycket bra recensioner i testerna på nätet. Det fanns ett erbjudande på 10 % rabatt, så jag passade på. På så sätt kan jag testa dem och bilda mig en egen uppfattning. Och ja, däcken känns verkligen trygga. Bra grepp på både torrt och vått underlag. Ljudlösa. De tar kurvorna utan problem. Nu återstår det att se hur länge de håller.

Mycket bättre än de PZ4 jag hade på ursprungligen när jag köpte, mycket bättre i vått, hanteringen verkar mer positiv.

Jag var ett fan av pirelli Pzero PZ4 eftersom de hade stora fälgskydd. Men jag är mycket besviken på Pzero PZ5, för min gamla Pzero PZ4 hade stora fälgskydd, och här har PZ5 små fälgskydd (se foto). Jag har 245 45 18, och jag har mätt att däckets bredd på PZ5 är 238 mm. Den gamla PZ4 var 248 mm. De är alltså 1 centimeter mindre breda än den gamla modellen. Däckets omkrets är av rätt storlek, vilket är en bra poäng. Hanteringen är mycket bra, under hård acceleration slirar inte däcket.

Mycket bra. Bra kommunikation.

Mycket bra mycket bra beteende