Nankang NS-2R

Bra respons, snabb uppvärmningstid, mycket bra köregenskaper. Eftersom det är semi-slickdäck måste man köra försiktigare på vått underlag.

Ett mycket bra semislick-däck för landsvägskörning – det värms upp snabbt och ger bra grepp. Man måste dock vara extra uppmärksam på våta vägar. Men för det priset är det oslagbart. Däcket har använts i bergsterräng vid sportig körning och på bana med ett däcktryck på 1,5 bar på min Fiesta.

Perfekt köregenskaper på torr väg för min Westfield SEIW 140 CV. - Mycket bra grepp på torra vägar, bilen reagerar exakt och direkt. Inte alls lämpad för körning på våta vägar eller i regn.

Perfekt, enda nackdelen är att den är för bullrig

Jag är inte nöjd med att ha köpt fyra nya däck på webbplatsen som redan är över sju år gamla (92:a veckan 2019, se bilder)

Man måste värma upp dem lite, och sedan får man riktigt bra grepp och bromsförmåga – åtminstone på min Mi16.

NS2R-däck som används på en Fiesta ST för banbruk. Mycket bra däck: styv sidovägg, bra grepp, lågt slitage... Utmärkt valuta för pengarna. Minus: Bullriga däck, genomsnittligt grepp i vått väglag. Rekommenderas för tävlingsdagar - Utmärkt däck för användning på torra banor: grepp, lång livslängd. Utmärkt värde för pengarna

Mycket bra grepp när däcken är varma

mycket bra däck för bra väghållning

Jag gillar det här däcket för dess köregenskaper på torrt underlag vid sportig körning och för dess starka grepp. Det slits snabbare än ett standarddäck, men det är så trevligt tack vare greppet i kurvor och vid inbromsningar. Ett däck som är ganska likt de som används i tävlingssammanhang.

Mycket bra grepp, men var försiktig i regn

Däck som köps för att användas på racerbanor. De håller sig till spåret och känns bra Mycket exakt hantering

Utmärkt valuta för pengarna för dem som kör sport. bra däck på torrt men för att återuppta skulle jag ta yoko eller Toyo.

Sällsynt prestandadäck som finns i 165/50 R15. Lågprofildäck som är ganska styvt, så att du kan känna vägen, eller till och med känna den för mycket när den är dålig. Mycket bra väghållning vid dynamisk körning.

Köp för Trackday. Styva, fyrkantiga ämnen. Besvikelse grepp för en semi slick. Samma 60 Shores hårdhet som Contisport eller pilot4.

Gummit är lite hårt i regn och på svala dagar

Semi slick används endast för bananvändning. Driftstemperaturen är lite låg, när däcken är varma glider de vilket innebär att du måste sakta ner eller låta dem komma ner i temperatur.

Mycket bra grepp på kurviga vägar, kan även användas för dagligt bruk men slits ut ganska snabbt (logisk)

Bra prestanda för priset

Användning i kretsar. Långsammare slitage på bekostnad av greppet. - Tillämpning på krets. Mer progressivt glid än Toyo R1R, som inte längre finns. Lättare att fånga. Mindre klurig. Förlust av 1 till 2 sekunder per varv.