Auto Bilds sommardäcktest 2026: de bästa däcken i storleken 245/45 R19 och resultaten för bromssträckan
Auto Bilds (öppnas i en ny flik)sommardäcktest (öppnas i en ny flik) 2026 (öppnas i en ny flik) har officiellt inletts och framstår återigen som ett av Europas största oberoende jämförande däcktester. Totalt 50 sommardäck i storleken 245/45 R19 102Y har genomgått en inledande kvalificeringsomgång med fokus på säkerhet, avsedd att sålla ur urvalet innan de omfattande dynamiska testerna inleds.
Precis som tidigare år fokuserade den första fasen uteslutande på bromsprestanda. Bromsvägen på vått underlag mättes från 80 km/h och på torrt underlag från 100 km/h, med en BMW 5-serie som testbil. Endast de 20 däcken med de kortaste sammanlagda bromssträckorna kvalificerade sig för det omfattande testprogrammet 2026, som därefter kommer att utvärdera köregenskaper, vattenplaningsmotstånd, körkomfort, rullmotstånd och slitage.
Detta innebär att 30 däck har sorterats bort i denna inledande fas.
För bilister i Storbritannien och hela Europa som 2026 kommer att leta efter sommardäck i storleken 245/45 R19, utgör dessa bromsdata ett avgörande säkerhetskriterium, innan man tar hänsyn till pris, marknadsföringslöften eller varumärkets rykte. Bromsvägen förblir den viktigaste mätbara prestandafaktorn i nödsituationer, särskilt under de varierande sommarförhållandena i Europa, där kraftiga regn är vanliga.
Nedan presenteras den fullständiga listan över de 20 finalisterna i 2026 års kvalomgång för bromsning, presenterad i samma strukturerade format som i tidningen Auto Bild – med märke, däckmodell, bromssträcka på vått underlag, bromsvägen på torr väg och den sammanlagda bromsvägen.
Finalister – Auto Bilds sommardäckstest 2026: kvalomgången avseende bromssträcka på vått och torrt underlag
Vad innebär resultaten från bromssträcktesten 2026 för förare som använder däck i storleken 245/45 R19?
Bromsförsöken från 2026 bekräftar hur konkurrenskraftigt segmentet för sommardäck i (öppnas i en ny flik) storleken 245/45 R19 (öppnas i en ny flik) har blivit, både i premium- och mellanklassen. Bland de 20 finalisterna är skillnaden mellan första och tjugonde plats drygt sex meter när det gäller den totala kombinerade bromssträckan. Även om denna siffra kan verka liten om man betraktar den isolerat, kan den vid motorvägshastigheter utgöra skillnaden mellan att undvika en olycka och att hamna i en kollision.
I toppen av rankningen uppvisade Linglong (öppnas i en ny flik) den kortaste kombinerade bromssträckan på både vått och torrt underlag, medan Hankook uppvisade den bästa bromsprestandan på torrt underlag av alla de 50 testade däcken. De små skillnaderna bland de 20 bästa visar att tillverkarna inom flera prissegment kommer att höja bromsprestandan till allt högre nivåer fram till 2026.
Om man dock jämför de 20 bästa däcken med de 30 som sorterades bort i detta skede blir skillnaden i prestanda betydligt tydligare. Dessa däck uppfyllde inte det bromsvärde som krävdes för att gå vidare, vilket understryker att det fortfarande finns mätbara skillnader i säkerhet inom samma däckdimension.
Varför kvalomgången 2026 är viktig för förare som använder däck i storleken 245/45 R19
För förare som monterar däck av storleken 245/45 R19 (öppnas i en ny flik) på lyxlimousiner och högpresterande fordon över hela Europa utgör bromssträckan ett första viktigt säkerhetsfilter. Bromsvägen är fortfarande den viktigaste säkerhetsindikatorn i nödsituationer, särskilt vid plötsligt kraftigt regn på motorvägarna.
Med 30 däck som gallrats bort redan innan de dynamiska utvärderingarna inleddes understryker Auto Bilds sommardäcktest 2026 än en gång vikten av oberoende jämförande tester. Medan den fullständiga utvärderingen kommer att utse de totala vinnarna utifrån köregenskaper, vattenplaningsbeteende, komfort och slitage, har dessa 20 finalister redan visat att de uppfyller årets högsta bromsstandarder.
Bild: Anuscha Sonntag/AUTO BILD