Ny MINI Cooper Electric – fullständig test: Längre räckvidd, mer teknik – men är den fortfarande rolig att köra?

Se hur Vicki Butler-Henderson ger sin bedömning av MINI Electric:

I den här testkörningen tar vi en närmare titt på den nya MINI Electric, ett märke som är så populärt att det knappt går en dag utan att man ser en. Som en del av den femte generationen av den ikoniska tredörrarsmodellen kombinerar denna elbil i instegsklassen klassisk charm med modern innovation, från 35 000 euro.

Tekniska data

• Pris: Från 35 000 euro
• Acceleration: 0–100 km/h på 7,3 sekunder
• Räckvidd: 285–306 kilometer
• Färgalternativ: 4 – olika för varje utrustningsnivå
• Utrustningsnivåer: Classic, Exclusive, Sport
• Fälgstorlek: 16 tum som standard, 17 tum som tillval för 640 €, 18 tum på högre utrustningsnivåer
• Lastkapacitet: 210 liter som standard, utökbar till 800 liter med nedfällda baksäten

Design & exteriör

Den nya MINI Electric har genomgått en betydande förvandling och stoltserar med en elegant och smidig design. Den har en uppfräschad åttkantig front och cirkelformade strålkastare med tre valbara ljusmönster. Strömlinjeformade detaljer inkluderar borttagna hjulhusdetaljer, smalare ytterbackspeglar och infällda dörrhandtag. Bilen är något kortare men högre. MINI beskriver denna design som ”karismatisk enkelhet”. Bland de nya färgerna finns Sunnyside Yellow, som kan väljas mot en extra kostnad på 640 euro. Bakpartiet har infällda bakljus med tre valbara ljusmönster och en framträdande svart balk över bagageluckan, vilket bidrar till dess moderna utseende.

Förvaringsutrymme

Den nya MINI Electric erbjuder gott om utrymme tack vare avsaknaden av växellåda. Detta möjliggör funktioner som trådlös laddning framtill, större mugghållare och extra öppna förvaringsfack. Det finns även rymliga handskfack och dörrfack. Även om baksätena är lämpliga för barn kan större vuxna uppleva utrymmet som trångt, särskilt om en person som är 1,80 m lång sitter framme. Bagageutrymmet rymmer 210 liter, vilket kan utökas till 800 liter om baksätena fälls ner. Var noga med att inte överfylla bagageutrymmet, eftersom de elektriska laddkablarna förvaras i ett fack under det falska golvet och du måste tömma bagageutrymmet för att komma åt dem.

Fälgar och däck

Högre utrustningsnivåer levereras med 18-tums hjul, medan standardstorleken är 16 tum. De 17-tums hjul som syns här är ett tillval med lättmetallfälgar i Parallel Spoke-design för ytterligare 640 euro. Dessa lättmetallfälgar är försedda med Hankook Ventus S1 evo3 EV-däck, som är särskilt utvecklade för elfordon. Däcken innehåller Hankooks ljuddämpande teknik och bidrar till en tystare körupplevelse.

Interiör & tillbehör

Interiören har 2D-stickad återvunnen polyester på instrumentbrädan och dörrpanelerna. Sätena, som finns i olika utföranden, har ett perforerat hönsfotsmönster med kontrasterande blå sidor och erbjuder en uppfriskande omväxling jämfört med typiska bilinredningar.

Hjärtat i interiören är en 24 cm stor cirkulär skärm med knappar under för enkel navigering, som erbjuder sju olika upplevelser motsvarande olika skärmbilder. Denna skärm kan projicera stämningsbelysning över instrumentpanelen och förbättra körupplevelsen. Under displayen finns en rad reglage som gör det möjligt att välja mellan körlägena Go-Kart, Core och Green, där vart och ett förändrar bilens dynamik och ljud. Displayen visar omfattande information, med föraruppgifter överst, genvägar nederst och annan information i mitten. Värmekontrollerna på sidorna kan dock vara svåra att använda under körning. MINIs smarta personliga assistent, som aktiveras med ”Hey MINI”, ingår också. Assistenten, som heter Spike, kan hjälpa till att hitta närmaste laddstation för elbilar eller bensinstation och tillför en extra touch av charm till upplevelsen.

MINI Electric erbjuder tre utrustningsnivåer, där basnivån kallas Classic. Denna utrustningsnivå omfattar den mest omfattande standardutrustningen som någonsin erbjudits i en MINI, såsom backkamera, parkeringssensorer, uppvärmt ratt, farthållare och satellitnavigering. Ytterligare tillvalspaket finns tillgängliga för att ytterligare förbättra funktionerna. Denna bil har ett Level One-paket som omfattar uppvärmda framsäten och en head-up-display som projicerar din hastighet på en liten skärm framför dig, vilket gör att du kan hålla blicken på vägen.

Batteri

Under karossen finns en helt ny plattform som har utvecklats speciellt för MINI Electric. Instegsmodellen Cooper E har en räckvidd på 306 kilometer. Den har en effekt på 184 PS och ett vridmoment på 290 Newtonmeter, vilket gör att den kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 7,3 sekunder. Denna prestanda är något snabbare än konkurrenterna från Peugeot och MG, vilket gör Cooper E till en stark utmanare. Vid laddning kan en snabbladdare vid en offentlig laddstation ladda batteriet från 10 % till 80 % på bara 28 minuter. Om du använder en wallbox hemma måste du ladda över natten, men då kan du dra nytta av lägre elpriser. För dem som behöver längre räckvidd erbjuder MINI Electric SE en räckvidd på upp till 402 kilometer.

Körning på väg

MINI har placerat hjulen så långt ut mot hörnen som möjligt för att maximera stabiliteten och köregenskaperna. Fjädringen har justerats, tyngdpunkten sänkts och en tvärstag fram har lagts till för att ge en sportigare känsla. De kraftfulla bromsarna kompletterar köregenskaperna, särskilt när bilen är inställd på Go-Kart-läge. I det här läget förstärker det förstärkta ljudet körupplevelsen och gör att det känns lika spännande som en stridsflygplan, även vid normala hastigheter.

Körkvaliteten är imponerande och skapar en balans mellan smidighet och komfort. Trots att det är en liten bil är den inte överdrivet studsande och känns mer mogen än förväntat. Bilen svänger fint in, med kraftöverföring och åtföljande ljud, vilket bidrar till körglädjen. Den klumpiga ratten med T-balkdesign och stilfulla material i nedre delen förbättrar den totala körupplevelsen.

Vickis omdöme

”Det är uppfriskande ovanligt att se hur en bil utvecklas till något som ser mer ut som originalet, dessutom har den här bilen en räckvidd som är minst 72 kilometer bättre än tidigare.”

Sammantaget älskar Vicki den nya MINI Electric. Den stoltserar med en elegant design, gott om förvaringsutrymme, anpassningsbara hjul och en lyxig interiör med avancerade funktioner, driven av ett effektivt batteri som ger upp till 306 kilometer räckvidd, med ett alternativ på 402 kilometer, samt en sportig körupplevelse som förstärks av raffinerad väghållning och kraftfulla bromsar. För dem som ännu inte är redo att gå över till el finns en bensinversion tillgänglig från 26 800 euro.

Missa inte kommande tester och insikter om bilvärlden – prenumerera på DriverReviews på YouTube (öppnas i en ny flik) för de senaste uppdateringarna och djupgående analyser från våra varumärkesambassadörer!