Den klassiska Defender omdefinierad av Twisted: Den ultimata kombinationen av kraft och lyx?

Se hur Vicki Butler-Henderson ger sin bedömning av den Land Rover Defender som Twisted har omdesignat:

Följ med Vicki när hon tar en djupdykning i en brittisk klassiker med en djärv ny identitet. Det här är en Land Rover Defender 110 från 2016, omdesignad av specialisterna på Twisted i Yorkshire, som har omvandlat dessa ikoniska fordon i över 20 år. Efter mer än fem månaders noggrant arbete har denna Defender förvandlats till en skräddarsydd skapelse som förenar gammaldags robusthet med modern prestanda och lyx. Med ett pris på 192 000 euro plus moms är det en ny tolkning som lovar att omdefiniera vad det innebär att köra en Defender.

Tekniska data

• Pris: 192 000 euro + moms
• Motor: 2,3-liters turbobensinmotor
• Effekt: 300+ PS
• Växellåda: 6-växlad manuell växellåda (6-växlad automatväxellåda som tillval)
• Drivning: Permanent fyrhjulsdrift med hög- och lågväxel

Exteriör & design

Den av Twisted omdesignade Land Rover Defender behåller sin karakteristiska silhuett, men med en rad uppgraderingar som moderniserar dess utseende. Fronten är utrustad med Twisteds karakteristiska Stage One-paket, som ersätter de ursprungliga plastdelarna med färgmatchade komponenter, kylargaller i nät, LED-strålkastare och DRL-stötfångare. Den robusta men raffinerade estetiken kompletteras av färgmatchade hjulhuspaneler, skräddarsydda fönsterramar i billet-aluminium och spegelhuvuden.

Ett robust takräcke ger extra funktionalitet, perfekt för att transportera tält eller ytterligare utrustning. LED-ljusramper och strålkastare (tillval) förstärker dess terrängduglighet. Twisted har verkligen fört Defender in i 2000-talet, samtidigt som dess tidlösa charm har bevarats.

Interiör & teknik

Kliv in och upptäck en Defender som inte liknar någon annan. Kupén har förvandlats med högkvalitativ läderklädsel, tillverkad av Twisted egna sadelmakare. Från sätena till takklädseln är varje detalj utformad för att utstråla lyx.

Komfortutrustningen omfattar luftkonditionering, elektriska fönsterhissar och centrallås, men Twisted går ett steg längre med funktioner som backkamera, förbättrad ljudisolering och ett premium-ljudsystem med Apple CarPlay och Bluetooth-anslutning. Även om baksätena kan kännas trånga om du är lite större, ger det över 2 000 liter lastutrymme när du fäller ner dem, vilket gör denna Defender lika praktisk som stilfull.

Fälgar & däck

Twisted har utrustat denna omdesignade Defender med 18-tums Twisted Classic-lättmetallfälgar, som är försedda med BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 -däck. Dessa däck kompletterar inte bara Defenders robusta utseende, utan förstärker även dess legendariska terrängegenskaper. Med sin hållbarhet och beprövade prestanda är de ett perfekt komplement till denna Defender, oavsett om du utforskar grönområden eller ger dig ut på mer utmanande terrängäventyr.

Dessa däck har fått 4,5 av 5 stjärnor i betyg av riktiga förare på DriverReviews och har dessutom vunnit DriverReviews Customer Choice Award för bästa däck i kategorin pickup-bilar.

Prestandaförbättringar

Twisted har ersatt den ursprungliga 2,2-liters dieselmotorn med en 2,3-liters turbobensinmotor som uppfyller ULEZ-kraven och levererar över 300 PS – mer än dubbelt så mycket som den ursprungliga effekten. Resultatet är en Defender som känns betydligt livligare. Prestandaavgassystemet i rostfritt stål förbättrar körupplevelsen med ett fylligt, tillfredsställande ljud, särskilt när man utnyttjar turbon till fullo.

Den sexväxlade manuella växellådan fungerar smidigt, och för dem som föredrar en enklare körning finns en sexväxlad automatlåda tillgänglig. Det förbättrade fjädringssystemet med skräddarsydda fjädrar, stötdämpare, stabilisatorer och en styrdämpare ger bättre väghållning och körkomfort, men behåller samtidigt Defenders robusta karaktär.

Körupplevelse

På vägen känns den av Twisted omdesignade Defender betydligt mer raffinerad än i sin ursprungliga form. Den turboladdade bensinmotorn levererar mjuk och responsiv kraft och gör accelerationen smidig. Den förbättrade fjädringen dämpar en del av den hårdhet som vanligtvis förknippas med Defender, och styrningen, även om den fortfarande är tung, erbjuder förbättrad precision. Det är en bil som nu känns mer hemma i stadsmiljöer och på långa bilresor.

I terrängen förblir Defender en riktig arbetshäst. Det permanenta fyrhjulsdrivningssystemet, i kombination med den förbättrade fjädringen, gör att den klarar utmanande terräng med lätthet. Hög- och lågväxellägen gör det möjligt för den att ta sig uppför branta backar och köra på ojämna stigar, samtidigt som den förblir trogen den ursprungliga Defender-modellens robusta rykte. Trots de ytterligare förfiningarna har den inte förlorat sin förmåga att ta sig an vildmarken med självförtroende.

Vickis omdöme

”Om du älskar Land Rovers i gammal stil och inte kan klara dig utan vissa bekvämligheter, då är det här bilen för dig – så enkelt är det.”

Den av Twisted omdesignade Land Rover Defender är ett mästerverk inom individualisering. Den förenar den nostalgiska dragningskraften hos en klassisk Defender med lyxen och prestandan hos en modern SUV. Samtidigt som den behåller den robusthet och charm som entusiasterna älskar, lyfter Twisted noggranna uppmärksamhet på detaljer den till en helt ny nivå.

Från den kraftfulla turbomotorn till den skräddarsydda interiören är denna Defender ett bevis på vad som är möjligt när tradition möter innovation. Den är robust, rå och rolig – en sann brittisk ikon, omdefinierad för den moderna tiden.

Missa inte kommande tester och insikter om bilvärlden – prenumerera på DriverReviews på YouTube (öppnas i en ny flik) för de senaste uppdateringarna och djupgående analyser från våra varumärkesambassadörer!