Så här tolkar du EU:s däckmärkning

EU:s förordning 2020/740 om märkning av däck (öppnas i en ny flik) fastställer märkningskraven för däck vad gäller bränsleeffektivitet och andra parametrar (t.ex. väggrepp på vått underlag). Precis som kylskåp, frysar och glödlampor delas även däck in i energieffektivitetsklasser. Syftet med förordningen är att göra det möjligt för slutkonsumenterna att fatta välgrundade beslut när de köper nya däck.

Detaljerad information om EU:s däckmärkning

EU:s däckmärkning ger all information på ett ögonkast: tillverkarens namn, däckklassen samt prestandaklasserna för bränsleeffektivitet och väggrepp på vått underlag. Prestandan betygsätts på en skala från A (mest effektiv) till E (minst effektiv). Längst ner på märkningen hittar du ytterligare information, till exempel det yttre rullbullret (graderat från A för lägsta bullernivå till C för högsta bullernivå, i dB) eller alpinsymbolen (om tillämpligt).

1. Däckstorleken (märkning på däcksidan)

Varje däck är märkt på däcksidan med en sekvens av siffror och bokstäver som anger däckbredden eller hastighetsklassen. Nedan följer en översikt över denna märkning:

1 – Däckbredd (mätt från den inre till den yttre sidoväggen): En bredd på 205 betyder att däcket är 205 mm brett.

2 – Förhållandet mellan profil och sidovägg(tjocklek på däckets sidovägg): Vid ett tvärsnittsförhållande på 55 % är höjden på däckets sidovägg respektive däckprofilen 112,75 mm.

3 – Däckkonstruktion (typ) och diameter (innerdiameter): Bokstaven anger konstruktionen (R står för radial), och siffran 16 anger fälgens innerdiameter i tum.

4 – Bärförmåga (maximal vikt): Vid ett värde på 91 är däckets maximala bärförmåga 615 kg.

5 – Hastighetsindex (maximal säker hastighet): Bokstaven ”V” står för hastighetsindexet. Vanliga beteckningar är t.ex. Q (upp till 160 km/h), S (upp till 180 km/h), T (upp till 190 km/h), H (upp till 210 km/h), V (upp till 240 km/h), W (upp till 270 km/h), Y (upp till 300 km/h), (Y) (över 300 km/h).

6 – Originalutrustning / Original Equipment (OE). Denna symbol avser tillverkarkoden: BMW (★), Bentley (B) eller Volvo (VOL).

2. Däckklass

Däckklassen anges uppe till höger på etiketten. Det finns tre möjliga klasser:

• C1 (personbilar)
• C2 (lätta nyttofordon/skåpbilar)
• C3 (tunga nyttofordon/lastbilar)

Alla tre fordonsklasserna måste, enligt förordning 2020/740 (öppnas i en ny flik), märkas med den nya EU-däckmärkningen för att uppfylla kraven. Detta säkerställer att nya produkter uppvisar utmärkta prestanda när det gäller energieffektivitet, trafiksäkerhet och bullernivå. Undantagna från förordningen är professionella terrängdäck eller T-däck för tillfällig användning. Däck som är särskilt utformade för fordon som registrerades före den 1 oktober 1990 är för närvarande också undantagna.

3. Symboler på däcketiketten

Följande symboler anger däckets prestandavärden. Dessa omfattar bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och externt rullbuller. Dessa tre värden visas på en skala. Om däcken har klarat särskilda vinter- och istester anges dessutom alpinsymbolen (3PMSF) eller issymbolen (Ice Grip).

Bränsleeffektivitet

Bränsleeffektiviteten, även kallad rullmotstånd, anger hur mycket energi som krävs för att hålla ett fordon i rörelse.

Våtgrepp

Våtgreppet anger hur snabbt ett fordon kan stanna på våt asfalt.

Externt rullningsljud

Rullningsljudet mäts utifrån det ljud som däcket avger när fordonet passerar en person.

Snöförhållanden

Symbolen med de tre bergstopparna och en snöflinga (3PMSF eller alpinsymbolen) visar att däcket har klarat stränga tester för vinterförhållanden.

Isförhållanden

Denna symbol betecknar vinterdäck eller nordiska vinterdäck som är godkända för användning under extremt kalla förhållanden.

M+S-däck och snöflingesymbolen (3PMSF)

M+S står för ”Mud and Snow” (ler och snö). Dessa däcktyper är avsedda för vinterbruk och är märkta med ”M+S” på däcksidan. Sedan 2018 måste helårsdäck dessutom vara märkta med alpsymbolen (3PMSF / 3-Peak Mountain Snow Flake) för att uppfylla de lagstadgade kraven i vissa europeiska länder. 3PMSF-symbolen får endast anges om däcket har klarat snötester. MS-märkningen är däremot ingen officiell certifiering.

Vanliga frågor

Vad innebär EU:s däckmärkning?

EU:s däckmärkning är avsedd att ge konsumenterna ett effektivt sätt att jämföra och köpa däck. Betygen ska återspegla produktens totala prestanda på en skala från A (mest effektivt) till E (minst effektivt).

Märkningen listar tre viktiga kategorier som bör beaktas vid valet av däck:

• Bränsleeffektivitet
• Våtgrepp
• Rullningsljud

När infördes EU:s däckmärkning?

Förordningen om däckmärkning 2020/740 (öppnas i en ny flik) offentliggjordes den 25 maj 2020 och trädde i kraft den 1 maj 2021. Däck i klasserna C1 (personbilar), C2 (lätta nyttofordon/skåpbilar) och C3 (tunga nyttofordon/lastbilar) måste förses med den nya EU-däckmärkningen för att uppfylla kraven.

Hur mycket bränsle kan jag spara?

En viktig faktor för bränsleförbrukningen är fordonets rullmotstånd. Däck som har betyget ”A” i kategorin ”bränsleeffektivitet” (rullmotstånd) hör till de mest effektiva däckprodukterna på EU-marknaden. Ju lägre energiförbrukning, desto mindre bränsle krävs i förbränningsmotorer. I elbilar innebär en lägre energiförbrukning även en mindre belastning på batteriet.

Vad är QR-koden på en däcketikett?

QR-koden finns uppe till höger på EU-däcketiketten och ger snabb tillgång till online-posten i EPREL (öppnas i en ny flik) (European Product Registry for Energy Labelling). Posten innehåller en mer detaljerad översikt över däcketiketten, inklusive nedladdningar samt leverantörens kontaktuppgifter.

Hur ser snöflingesymbolen ut?

Snöflingesymbolen, även kallad 3PMSF, är ett piktogram som föreställer en snöflinga mitt på ett berg med tre toppar. Den finns längst ned på däcketiketten och på däckets sidovägg, vanligtvis bredvid M+S-märkningen (sör och snö). Från och med 2024 räcker inte längre M+S-märkningen för vinter- och helårsdäck. Vinterdäck måste vara märkta med 3PMSF-symbolen för att uppfylla lagkraven.

I Sverige gäller vinterdäckskrav mellan den 1 december och den 31 mars när vinterväglag råder. Dubbdäck är tillåtna under denna period och ytterligare tid beroende på väderförhållanden.

Vilka däcktyper undantas från bestämmelsen?

De däckklasser som för närvarande omfattas av EU:s däckmärkning är C1 (personbilar), C2 (lätta nyttofordon/skåpbilar) och C3 (tunga nyttofordon/lastbilar). Undantagna från förordningen är professionella terrängdäck, T-däck för tillfällig användning samt däck som är särskilt utformade för fordon som registrerades före den 1 oktober 1990.

Lönar det sig att välja ett däck med energieffektivitetsklass A?

Däck i klass A är de bästa i sin kategori. Energieffektivitetsklassen anger hur mycket energi som krävs för att hålla ett fordon i rörelse. För förare som kör många kilometer kan däck i klass A spara pengar tack vare sin lägre bränsleförbrukning. Ju mer du kör, desto mer kan du spara.

Vad betyder ”M+S” på ett däck?

M+S står för ”Mud and Snow” (ler och snö) och avser MS-märkningen på däckets sidovägg. Dessa däck är avsedda för snö och lera. Sedan den 1 oktober 2024 måste M+S-däck vara märkta med Alpsymbolen (snöflinga) för att uppfylla de lagstadgade kraven för körning. Piktogrammet visar en snöflinga omgiven av ett berg med tre toppar och kallas även 3PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake).

Hur ser jag om en däcketikett är äkta?

På förfalskade etiketter saknas ofta viktiga delar av EU-etiketten. Följ dessa anvisningar för att kontrollera om din etikett är äkta:

• Däckets sidovägg: Stämmer etiketten överens med uppgifterna på sidoväggen? Om uppgifter som däckbredd eller profilförhållande är felaktiga kan etiketten vara förfalskad.
• Saknade uppgifter: Kontrollera om det saknas uppgifter på etiketten samt om det finns grammatiska fel eller stavfel. Dålig tryckkvalitet är ett tecken på en förfalskad etikett.
• EPREL-databasen: Jämför etiketten med EPREL-databasen (European Product Registry for Energy Labelling), som du kan nå här: eprel.ec.europa.eu (öppnas i en ny flik) Om uppgifterna stämmer överens är etiketten äkta.
• Däckdefekter: Kontrollera däckets fysiska egenskaper för att upptäcka kvalitetsbrister eller tecken på slitage. Nya däck ska inte se begagnade ut.
• Originalutrustningssymboler: Kontrollera att originalutrustningsmärkningen (OE) på däcket stämmer överens med den på etiketten. En BMW är till exempel märkt med stjärnsymbolen.

Viktigt: Skanna inte QR-koden på etiketten, eftersom detta kan utsätta din enhet för risk för skadlig programvara. På äkta däcketiketter leder QR-koden direkt till EPREL (öppnas i en ny flik). Skanna endast QR-koden på etiketten om du är säker på att det är en äkta etikett.